□河南日報記者趙振杰
又是一年春好時。今天，來自世界各地的客商、嘉賓再次聚會鄭州如意湖畔，共商開放合作，共謀開放機遇。
在萬商歡聚之際，我們用數據來盤點一下河南的開放成績：2018年，全省進出口總值突破5500億元，總額穩(wěn)居中部第一，出口額位列全國第八；河南自貿試驗區(qū)自掛牌以來，新設企業(yè)累計超過5萬家；在豫投資的世界500強企業(yè)達129家，國內500強企業(yè)達160家——中部大省河南挺身開放前沿，走出了一條內陸地區(qū)開放型經濟發(fā)展的新路子。
“四路并舉”，發(fā)展空間更廣闊
提到河南開放，我們首先想到的是空中、陸上、網上、海上四條“絲綢之路”——盡管身處內陸，但開放通道“一樣都不少”。
吃的、穿的、用的，從鄭州空港入境的全球高端產品越來越多。北歐的三文魚、南美的車厘子、ZARA時裝……從鄭州入境，繼而分撥全國，作為“空中絲路”建設的主力軍，以鄭州為中心、“一點連三洲，一線串歐美”的航空國際貨運網絡已逐步形成。
“陸上絲路”同樣繁忙：4月3日，第2000列中歐班列（鄭州）從鄭州出發(fā)，駛向萬里之遙的德國漢堡。數據顯示，開行6周年，通過中歐班列（鄭州）來往中歐的貨物包括高檔衣帽、陶瓷用品、汽車配件、煙酒小食品等1300余種，省外貨物運量占80%，覆蓋24個國家126個城市。
以“買全球、賣全球”為目標的河南跨境電商，利用“網上絲路”創(chuàng)造了內陸省份“搶占鰲頭”的奇跡：河南保稅物流中心在全球范圍內首創(chuàng)跨境電商“1210”海關監(jiān)管模式，成為我國跨境電商的“模板”，業(yè)務單量連續(xù)多年位居全國第一。
此外，鐵路樞紐對接沿海港口的“海上絲路”也越來越順暢，目前鄭州至連云港、青島、天津等港口的海鐵聯(lián)運班列累計開行200多班。
“四路并舉”的開放通道，不僅改變了國際物流格局，也為我省拓展了更大的高質量發(fā)展空間。
優(yōu)化環(huán)境，八方客商赴中原
獲批建設鄭州航空港經濟綜合實驗區(qū)后，河南無疑擁有了與沿海、沿邊近似的發(fā)展優(yōu)勢，也逼著我省放眼全球、對標國際先進標準，以一流的口岸服務、一流的營商環(huán)境融入世界經濟大循環(huán)。
河南產業(yè)大踏步融入全球大市場：大手筆收購盧森堡貨航35%的股權，年輕的河南航投與業(yè)內“大佬”牽手；中原絲路基金成立，對飛機租賃、飛機維修基地、合資貨航等項目建設開展重點支持……
營商環(huán)境同樣可圈可點。河南自貿試驗區(qū)的投資項目承諾制、政銀合作直通車、“雙隨機、一公開”事中事后聯(lián)合監(jiān)管、跨境電商“網購保稅+實體新零售”等多項創(chuàng)新舉措在全省推廣。這些改革帶來的效果立竿見影：僅自貿試驗區(qū)鄭州片區(qū)，現(xiàn)有企業(yè)比自貿試驗區(qū)成立前翻了一番多，平均每天新入區(qū)企業(yè)近100家，占同期全市新注冊企業(yè)的近1/4。
此外，我省還全面實施市場準入負面清單、外商投資負面清單制度，構建了外商投訴權益保護機制。這些措施，在吸引海內外資金持續(xù)入豫的同時，也吸引著各行各業(yè)的人才流向中原大地。
